2015年纳入欧洲汽车法规，引爆了对ISO26262电子组件的需求

欧洲汽车制造商将完全进口符合ISO 26262标准的汽车零部件。

随着汽车安全的重要性日益提高，欧洲政府计划在2015年将ISO 26262标准正式纳入汽车法规，使符合ISO 26262规范的组件成为汽车制造商的标准设备，从而促进相关组件需求的爆炸式增长。

在标准适用范围内。

瑞萨电子销售与市场部第一销售部门副经理何继哲表示，目前的欧洲Tier 1（TIer 1）制造商已经释放了对进口符合ISO 26262标准的组件的需求，并且有望符合ISO 26262标准。

将在3到4年内投放市场；瑞萨电子针对ISO 26262带来的商机，推出了符合标准以满足汽车市场需求的微控制器（MCU）。

车辆研究与测试中心研发部项目经理李玉忠进一步指出，由于欧洲汽车必须在2015年全面引入ISO 26262标准，因此它将推动所有汽车系统在2014年通过认证，供应MCU和其他组件的组件制造商必须首先准备相关的软件和硬件技术，以随时满足系统制造商的供应要求。

在这一阶段，标准组件已经陆续发布。

华创汽车电子高级副总经理李俊忠分析说，如果汽车机械系统进一步将电子控制单元（ECU）和电子组件集成到电子系统中，很容易引起消费者对电子组件的不良率产生怀疑。

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因此，他们关注ISO26262。

对标准组件的需求将更加强烈。

其中，主动安全系统中的驱动系统由于对安全级别的更高要求，有望率先引入ISO 26262标准组件。

李玉忠认为，与人的安全相关的车辆系统，例如制动系统和转向系统，也是符合ISO 26262标准并对零部件有很高要求的系统。

这将是系统制造商和组件供应商的优先事项。

为了帮助技术转让制造商介绍符合ISO 26262标准的汽车零部件和系统，李玉忠透露，车辆研究与测试中心计划使用能力成熟度模型集成（CMMI）3级来协调ISO 26262标准。

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在此阶段，我们将弄清CMMI 3级和ISO 26262之间的差异，然后适当地补充CMMI 3级的缺陷。

预计将在明年7月完成将CMMI 3级与ISO 26262协调的过程。

届时，它将帮助台湾制造商提高汽车零部件的竞争力。

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