面对“大蛋糕”在智能汽车芯片市场，英特尔，高通和英伟达等国际芯片巨头已经推出了一系列布局，推出了自己的智能汽车芯片产品，以抢占这个大蛋糕。最近，韩国媒体报道称，三星将从2018年开始向奥迪供应Exynos处理器，以共同制造无人驾驶汽车。实际上，去年早些时候有新闻报道称，三星成立了一个工作组，为无人驾驶汽车开发芯片和传感器。尽管三星进入无人驾驶汽车领域的步伐比其他芯片巨头要慢一些，但是最近有关无人驾驶汽车的新闻越来越多，我们也将发现三星已经开始在无人驾驶汽车领域取得新进展。汽车芯片。巨头们正争先恐后地进入汽车芯片市场。在刚刚结束的2017 CES展会上，我们发现芯片巨头一致选择提供帮助，并与大型汽车公司达成了稳定的战略合作伙伴关系。例如，专门从事GPU的英伟达（Nvidia）为特斯拉（Tesla）提供汽车芯片，并且还与许多汽车公司建立了合作关系。英特尔还与宝马和Mobileye合作。大众汽车将使用高通的汽车级智能手机芯片作为大众汽车电子硬件的基础。对于韩国公司三星电子，我们的第一反应是生产手机。三星Galaxy Note7手机电池爆炸严重损坏了三星电子，但智能手机远非三星唯一的产品。该公司在各种电子产品中拥有自己的地位，例如家用电器，日常手机的旗舰处理器。从建立无人驾驶汽车领域的芯片组，到收购高端音频制造商Harman International以及与奥迪的合作，三星一直在汽车芯片领域发出好消息，这似乎是告诉我们，三星电子将改变显示器的技术在处理器和传感器上的技术应用继续发光，并在汽车中产生热量。高通公司在2016年宣布将与三星电子合作开发下一代旗舰处理器Snapdragon Snapdragon835。据说835将采用三星最先进的10nm工艺。与上一代14纳米工艺相比，三星的10纳米工艺可以将芯片尺寸减小35％，同时将性能提高27％，并将功耗降低40％。这些数据确实很漂亮，但是只有经过测试，才能得出准确的结果。在过去的几年中，三星实际上试图摆脱高通在其手机处理器中的使用，而是使用自己的处理器。例如，Galaxy S7配备了Snapdragon 820处理器，而备受期待的新一代旗舰型号Galaxy S8，则将配备三星自己的旗舰Exynos8895。从2015年的处理器市场数据来看，三星依赖手机产品线的大量出货。 Exynos 7420的单处理器排名第一，份额超过16％。 2014年冠军被Snapdragon 800占据。份额超过35％。去年11月，三星和奥迪与采用20纳米工艺的Exynos处理器签订了合同。在以前的合作伙伴关系的基础上，现在他们正准备加强彼此之间的合作，三星已经推出了首款10纳米Exynos处理器。这是两家公司之间合作的一大进步，也是三星在智能汽车路上的一大进步。