英国盖特威克机场的发言人证实，由于一架无人机在机场附近飞行，机场跑道被关闭了2度，并且迫使5架飞机转弯。 Easyjet航空公司表示，其四班航班被迫分飞。英国航空公司声称其一架飞机被迫改飞伯恩茅斯。由于情况不明，其他航空公司只能在空中徘徊。英国萨塞克斯郡警察正在调查此事。许多乘客讲述了被迫转机的经历。乘坐Easyjet航班的伦敦乘客克雷格·詹金斯（Craig Jenkins）说：“我们刚刚越过英吉利海峡，飞机开始在空中盘旋。我们盘旋了大约四到五次，然后开始向东飞行。机长说我们要降落在斯坦斯特德。最初，他们说盖特威克机场因事故而关闭。此后不久，他们确认罪魁祸首是一架无人驾驶飞机。詹金斯说，旅客有两种选择，要么在斯坦斯特德降落，要么在空中停留一个小时，然后返回盖特威克机场。苏塞克斯的尼亚姆·斯拉特（Niamh Slatter）说，她的英国航空航班被迫改飞伯恩茅斯。她说：“我们应该早15分钟降落。 ，但最终它在南海岸上空徘徊了很长时间。我们试图降落在盖特威克机场，但无人驾驶飞机出现了两次。因此，我们被迫改行伯恩茅斯机场。 Easyjet的一位发言人说，这三趟航班将继续飞往盖特威克机场。第四趟航班的乘客转移到伦敦绍森德机场降落，我们将提供转移服务。发言人说：“虽然目前的局势超出了我们的控制范围，但Easyjet仍然对由此带来的不便感到抱歉。 “早在2016年11月，英国的无人机规则就进行了修订和更新，以帮助飞行员确保无人机安全飞行。这些修订的规则主要包括5条安全提示，以使其更容易记住。这些规则包括：1.请勿在机场附近飞行； 2.保持在120米以下的空中，并与人保持至少50米的距离； 3.确保无人机始终在视线范围内； 4.切勿让无人机接近飞机； 5.个人责任。英国前高级空中交通管制员道格·麦克林（Doug Maclean）表示，航空机构在设计无人机事故时必须采取安全措施。他说：“这些无人机太小了，以至于空中交通雷达无法探测到。但是盖特威克机场和希思罗机场等机场非常繁忙，人们可能知道他们会看到无人机。因此，只要有人发现类似的飞行物体，他们就会立即将其报告给空中交通管制站，由其确定是否危险。 “在今年4月，监视机场附近无人机活动的Airprox理事会表示，平均有5次不安全的“近距离接触”事件发生在机场。事故发生在去年的每个月，包括2016年11月25日。一架无人驾驶飞机飞抵了距飞机仅20米的爱丁堡机场。去年11月，一架客机和一架无人机在希思罗机场几乎相撞。英国民航局表示，那些违反规定操作无人机的人将受到严惩。该机构说：“ UAV用户必须了解，当他们操作无人机时，它们很可能接近世界上最繁忙的领空，包括民航客机，军用战斗机，直升机，滑翔机和组成复杂结构的轻型飞机系统。在机场附近操作无人机绝对是不可接受的，任何违反规定的人都将受到严厉的惩罚，包括监禁。 ＆amp; rdquo;