放弃燃料汽车和拥抱电动汽车已经成为不可阻挡的全球趋势。德国汽车零部件巨头大陆集团（Continental）认为，这种趋势为时过早，并且确实影响了许多普通百姓的生活。大陆集团人力资源主管阿丽亚娜·赖因哈特（Ariane Reinhart）最近在接受英国《金融时报》采访时说，有必要引入有关环境保护的新法规，但是现在这些法规实施得太快了，“我们不能在就业问题上抵消它。影响。”大陆集团是燃油汽车时代的知名零部件公司。全球约有五分之四的汽车或多或少地使用其零件。尽管其最知名的产品是轮胎，但它还是传统燃油汽车部件（例如发动机喷射系统和转速表）的重要供应商。当世界欢迎电动汽车的潮流时，尽管轮胎的使用不会减少，但对其他传统汽车零件的需求下降也将对美国大陆航空产生重大影响。美国大陆航空目前在全球共有230,000名员工。该公司去年宣布，在其降低成本的计划中，可能会影响大约20,000个工作岗位。今年9月，该公司又将这个数字增加了10,000。赖因哈特说：“电动汽车所需的劳动密度比传统汽车要低。”大陆集团预计今年的收入将超过370亿欧元，调整后的利润率为3％。上周三，美国大陆航空工人代表没有对裁员的替代方案表现出兴趣，仅关注实现8％的利润率。但是，这些指控似乎并未对公司的裁员计划带来任何改变。雷因哈特表示，如果情况没有进一步恶化，该公司将不会调整重组计划。今年3月，美国大陆航空的股价在全球市场崩盘中也急剧下跌，然后迎来了连续反弹，但仅接近年初的水平。负责编辑AJX