据国外媒体报道，在强大的国内政策的推动下，中国的电动汽车利用率已超过其他国家。今年第二季度，电动汽车在中国乘用车销售中所占的比例从三年前的不到1％上升到近4％。此外，电动汽车约占欧洲销量的2.2％，占北美销量的1.6％。中国电动汽车的快速增长趋势似乎仍在继续。据称，第四季度中国电动汽车的销售通常非常强劲，从2019年开始，中国汽车制造商将不得不出售一定比例的“新能源汽车”。配额制度早已在加利福尼亚实施。零排放车辆积分系统与此类似。未能达到销售目标的汽车制造商将不得不从竞争对手那里购买新能源积分。 2017年，中国占全球电动汽车市场的47％，预计到2018年，这一比例将上升到55％。同时，日产计划投资9亿美元在中国建立新的组装厂，以扩大到2021年，该公司在中国的生产能力将提高40％。该计划是日产汽车公司（Nissan）87.3亿美元战略的一部分，该战略旨在成为中国市场上三大外国汽车公司之一。据知情人士透露，日产汽车及其中国合资伙伴东风汽车集团计划在未来几年内投资约9亿美元以扩大产能。这将使日产在中国的年产能增加到210万辆。日产计划利用新产能为日产品牌及其Venucia品牌生产电动和汽油汽车，该品牌仅在中国市场销售。其竞争对手丰田汽车还计划在未来几年内将其在中国的年产能提高24万辆，增长约20％。目前，丰田汽车在中国的年产能为116万辆。