最近，我国发布了许多有关新能源汽车安全法规的通知。在这种推动下，今年10月，我国的新能源汽车占本月53,700辆新能源汽车的召回总量的37％。这项工作在11月继续进行。涉及的总数量和总召回的比例有所下降，但其12,000次召回的规模仍比去年同期增长了196.04％。原因大致与四个类别有关：底盘悬架，车身结构，电气设备和动力电池。其中，除了进口的宝马X5PHEV因动力电池传输错误而引起着火危险，以及由于前后桥逆变器故障召回的第一版Polestar 2之外，其他两类都是车辆机械故障。但是，值得注意的是，特斯拉由于召回了车顶装饰板的隐患而发起了召回，但似乎在不久的将来进入了召回的高频率时期。据Gasgoo称，由于前后悬架可能存在缺陷，今年10月，中国相关监管机构迫使特斯拉召回了2013年9月17日至2018年1月15日生产的29,200辆ModelS和ModelX车辆。尽管特斯拉根据法规实施了召回，但它不同意该声明，并声称没有缺陷。他们认为真正的问题是中国的道路状况和驾驶员的个人行为。然而，据海外媒体报道，特斯拉在11月20日因停售ModelS和ModelX遭到了集体诉讼。随后，美国高速公路安全管理局（NHTSA）于11月27日宣布，它已就悬架安全问题对大约115,000辆特斯拉车辆展开了调查。这一系列行动可能表明，由于此类安全问题，特斯拉将被迫召回美国的危机。有趣的是，在11月下旬，由于连接前上控制臂和转向节的螺栓故障，特斯拉召回了401 2020 Model Y，但拒绝提及ModelS和ModelX的悬架问题。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也在11月16日对特斯拉表示，它将对近159,000辆特斯拉ModelS和ModelX触摸屏故障进行工程分析，并进一步升级了对特斯拉车辆的安全性调查。权威机构指出，触摸屏的故障可能会导致倒车时后视镜图像显示故障，倒车时后视镜的可视性降低，并可能影响自动驾驶和转向功能的除雾能力和音频信号。工程分析完成后，NHTSA将能够命令特斯拉强制召回相关有缺陷的车辆。此次召回极有可能影响中国市场。近年来，特斯拉在全球市场的份额持续飙升。作为一家新兴的汽车公司，其电气化和智能化技术水平远远超过了业内大多数汽车公司，正因为如此，它受到了众多技术爱好者的追捧。因此，市场价值不断创下新高。但是从上述信息来看，特斯拉之所以受到高度欢迎，是许多车主和新车公司共同承担的增长价格，而这一规则可能不仅适用于特斯拉家族。