最近,经常有消息称,芯片供应短缺将影响汽车生产。德国经济大臣甚至已致函中国台湾相关部门,以求“摆脱困境”。
台湾IC设计制造商坦率地说,全球与汽车相关的芯片市场缺口超过40%,解决这一问题将需要一年多的时间,这也为台湾制造商提供了机会。根据digitimes报告,相关制造商指出,现在是品牌汽车制造商自己寻找产能,而不是芯片供应商要订单。
汽车芯片短缺的浪潮将使台湾IC设计公司进入全球品牌汽车制造商。供应链系统。
据报道,由于汽车屏幕的数量和尺寸的不断扩大,全球汽车LCD驱动器IC的市场缺口超过40%,远远超过大,小尺寸LCD驱动器IC的20%缺口。同时,目前只有少数通过汽车法规的LCD驱动器IC解决方案,而用于新应用的TDDI芯片供应商的有限供应增加了需求压力。
在上述背景下,台湾的IC设计公司已经看到了机遇。 2021年后将对以前完全封闭甚至保守的汽车芯片供应系统进行审查,IDM工厂将成为大多数汽车芯片供应的来源。
发挥更重要的作用。
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