在中国两轮旅游行业峰会论坛上，Haro Travel首席执行官李开柱在会议上表示，基于两轮旅行，Haro Travel将继续培育中国最频繁和最大的用户群市场。两轮业务。它将继续加大对共享双轮车服务，电池更换和电动汽车这三个业务领域的赌注。同时，它将继续坚持生态供应链战略，并以更加开放的态度与行业合作伙伴合作，共同利用巨大的两轮车市场。在论坛上，李开柱透露，哈罗旅行社将进入两轮电动汽车业务，并推出一款智能的两轮“新物种”。预计Haro的第一代电动汽车智能产品将在明年年初与您见面。李开柱说，中国的两轮旅行市场是一个广阔的市场，具有庞大，刚性需求，频繁和沉没的特点。它满足了居民的日常需求，例如通勤，也满足了快车和外卖车手的专业旅行需求。 。据统计，中国每天的出行需求超过10亿。 2019年，中国电动自行车+摩托车的新销量超过4600万辆，目前的汽车数量已达到近4亿辆。同时，Haro的电力交换业务推出了一个新品牌“ Xiaoha Power Exchange”。李开柱介绍说，在过去的一年左右的时间里，哈罗一直在努力为城市提供各种旅行能源供应服务，以此作为“电力交换”。依靠Haro共享轻便摩托车的基本运营网络，成熟的城市精细化运营能力以及行业上下游方的顶级技术资源的支持，Haro继续巩固基础，并巩固行业基础基础设施服务得到稳步改善。目前，小哈电力交易所已在全国数十个城市向公众开放网络功能，提供安全，智能，方便，高效的两轮旅行动力服务。小哈市的电力替代也将加速推广“汽车与电力分离和电力替代”的能源消耗模型。