据报道，欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇（Maros Sefcovic）周二表示，到2025年，欧盟可以生产足够的电池来为其快速增长的电动汽车提供动力，而无需依靠进口电池。作为实现“气候中和”的计划的一部分，欧盟希望到2050年增加本地生产，这被称为“绿色工业的基石”，包括用于生产低碳钢的氢燃料和为清洁汽车提供动力的电池。塞夫科维奇在“欧洲电池大会”上说。在线上举行：“我相信，到2025年，欧盟将能够生产足够的电池以满足欧洲汽车工业的需求，甚至具有出口能力。” ，中国的锂离子电池产量约占世界总量的80％，但欧洲的产能将迅速扩大。目前，欧洲有15家大型电池厂正在建设中，其中包括瑞典公司Northvolt在瑞典和德国的工厂，中国电池制造商宁德时报（Ningde Times）。德国的工厂和韩国的SKInnovation公司在匈牙利的第二家工厂。塞夫科维奇表示，到2025年，计划中的欧洲工厂将生产足够的电池，为至少600万辆电动汽车供电。尽管新的冠状病毒大流行已导致整体汽车销量暴跌，但数据显示，今年欧洲纯电动和插电式混合动力汽车的总销量有望翻番，达到100万辆。欧盟委员会预测，到2025年，欧洲道路上将有1300万辆小排量汽车行驶，因此需要进一步的投资。瑞典电池制造商Northvolt对外通讯副总裁Jesper Wigardt表示：“在建立完整的欧洲供应链和劳动力市场时，我们还需要进行大量投资以支持电池工厂。”