记者20日从包头国家稀土高新技术产业开发区获悉，开发区年产2亿安培（Amp）稀土动力电池建设项目已正式投产。项目投产后，将实现耐低温高性能电容镍氢动力电池的批量生产，打开我国轻稀土高端应用领域，进入大规模工业发展的先例，标志着我国拥有新的自主知识产权的新能源汽车的核心组成部分-轻稀土动力电池。可以理解，这种高性能镍金属氢化物动力电池使用稀土元素如镧和铈作为电极材料的主要成分。与目前中国常用的新能源汽车动力电池相比，它具有较高的安全性，抗衰减性和耐用性。低温，可循环利用等优点，特别是充满电仅需8分钟，并且可以承受-55°C的低温。浩明稀土新动力技术有限公司副总经理，技术研发部负责人袁爱东向记者介绍：“镍氢动力电池在美国，日本，德国等国外生产。主要用于混合动力汽车，但电容性Ni-MH电源是唯一用于纯电动公交车的电池。同时，我们研发团队使用的核心技术和核心设备拥有完全自主的知识产权，包括31个核心项目，例如中国第一套全自动数字极电池激光焊接系统。该技术是所有中国专利。 “这个新项目是包头稀土高新区今年的重点项目。它已将高端轻稀土产品成功应用于纯电动客车领域，解决了高寒，高纬度地区的纯电动客车问题。冷运行和冷运行这三个主要问题是，功率不足不能运行得很远，以及电池衰减不足，这使中国成为第一个成为轻稀土高端应用突破的关键核心技术的国家，并取得了成功。镍氢系列动力电池在城市纯电动客车领域的应用国家。”包头稀土高新区管委会主任吴俊军说。