1月24日消息，恒大健康发布公告称，已以近10.6亿元的价格收购了电池公司金井新能源58％的股份，成为金井新能源的第一大股东。它将在2019年4月举行。交付将在30天前完成。为什么选择卡内基新能源？卡内基新能源是一家成立于2010年5月的技术公司，专注于三元软包装动力锂离子电池的研发，生产和销售。它是由中国汽车技术研究中心和日本的ENAX共同创立的。中国汽车技术研究中心是国有资产监督管理委员会的直属机构。其核心技术来自“锂电池之父”。小泽一典和他的研发团队。卡内基（Carnegie）是最早被列入“汽车动力电池行业法规”的公司之一。由工业和信息化部负责，并参与了所有新的国家标准的起草。它是一种国家动力电池。以及电池系统系列标准的主要制造商之一。可以看出，金井在电池领域起着重要的作用。上海卡耐基新能源有限公司的主要股东结构成立不到9年。卡内基拥有强大的技术基因，已迅速成长为国内一线电池制造商。 2018年，卡内基的动力电池装机容量跻身中国前十名。软包装动力电池已跻身中国前三名，并已与上汽通用五菱，东风汽车，长安汽车，江铃新能源，江铃有限公司，蔚来汽车，长城华冠，汉腾汽车合作。 ，海马新能源，日本雅马哈发动机有限公司，五十铃汽车公司（日本）和许多其他汽车公司达成了深入的合作。作为新能源汽车的心脏，电池安全尤为重要。据悉，已安装的汽车防撞电池未发生安全事故。其批量生产的电池的能量密度可以达到250Wh / kg，280Wh / kg的中镍和高镍电池。它即将安装在汽车上。已经开发出300Wh / kg和350Wh / kg的高镍NCM811和NCA电池产品，并具备批量生产的条件。它们在诸如能量密度，循环寿命和电池性能等核心指标方面相当强大。根据公告，Carnet拥有300多人的全球研发团队和1,500多人的技术团队。它在上海，江西，广西和江苏设有四个生产基地。可以看出，卡内基的技术实力，团队背景和工业登陆能力都已经成熟。那么，为什么这样一个领先的公司选择加入恒大呢？卡内基的扩张已经被打破，据恒大汽车的理解，恒大已经“进入”卡内基成立后四年就开始全面销售。 2015年，该公司已向日本公共汽车和客车公司提供了完整的电池产品。随着业务量的增加，对生产能力提出了更高的要求。自2016年以来，卡耐基已开始扩大生产能力，开始开发南昌和柳州基地，增加研发投资，并将A型电池芯线投入生产。在接下来的两年中，卡耐基继续增加其投资，因此在收入上的损失。 2017年亏损5080万元，2018年亏损1.2亿元。随着新能源市场的扩大，2018年我国动力电池销量同比增长56％，市场规模已接近1000亿。预计未来几年动力电池销售的复合年增长率将超过47％，到2025年市场规模将达到4000。它与渴望改变汽车行业的恒大（Evergrande）取得了成功。耀欧汽车了解到，恒大进入金井之后将迅速扩大公司的生产规模。它计划在10年内建立多个年产60GWh的超级工厂，以提供足够的生产能力和深厚的技术储备，使Kanai成为世界一流的动力电池领导者，这与卡耐尔的愿景不谋而合成为全球动力电池的核心供应商。也许是恒大进军汽车行业的决心推动了卡耐基，或者卡内基被这一美好的希望所感动。我不得不说，这种“婚姻”是指也是天造地设的一场比赛。恒大集团于2018年9月成为广汇集团的股东，并拥有强大的汽车经销商团队。 1月15日，恒大成功