2018年3月，美国亚利桑那州坦佩发生无人驾驶车祸。一辆Uber无人驾驶汽车杀死了一名行人。美国检察官周二表示，Uber在这次事故中不承担刑事责任。根据国外媒体的报道，亚瓦帕伊县检察官在一封公开信中说，“没有依据”是不合法的。认为Uber需要承担刑事责任。但是，当时负责无人驾驶汽车安全的驾驶员拉斐尔·巴斯克斯（Rafael Vasquez）的行为应由坦培警察进一步调查。美国警察去年表示，负责安全的驾驶员瓦斯奎兹（Vasquez）在事故发生之前一直在用手机观看电视节目，而可以完全避免造成人员死亡的事故。坦佩（Tempe）的警察报告说，巴斯克斯（Vazquez）反复低头看底部，而不是注意道路。他抬起头半秒后，汽车撞到了过马路的49岁的Elaine Herzberg。在事故发生后的2018年3月，亚利桑那州监管机构暂停了Uber的执照，以测试自动驾驶汽车。随后，优步还自愿停止了整个自动驾驶汽车测试计划。由于负责事故安全的后备驾驶员的疏忽，Uber于去年年中宣布将裁减所有自动驾驶汽车的后备驾驶员，其数量将超过100人。Uber表示将招募更多人超过30名所谓的“自动驾驶测试任务专家”与后备司机相比，他们将具有更高的专业和技术能力。 9个月后，2018年12月，Uber在美国匹兹堡的公共道路上恢复了有限的自动驾驶汽车测试。优步表示，它已经修改了其自动驾驶汽车测试系统，并改进了这些测试车辆的自动驾驶软件。目前，它在测试车辆的前座有两名员工，并且对安全员工进行了更严格的监控。