说到目前最流行的纯电动汽车，很多人会首先想到特斯拉Model3。前段时间，其月销售量超过1W，就占据了国内纯电动汽车销售的位置。但是，特斯拉没有想到五菱宏光MINIEV的诞生，最低起价为28800元，这使这款车在推出时大受欢迎。如今，随着产能的不断提高，宏光MINIEV的销量已超过20,000辆，远远超过了特斯拉Model 3，并稳居国内纯电动车销量的首位。几天前，五菱汽车宣布，十月份，新能源“大众之王”诞生了。宏光MINIEV单月销售23,762辆，比上月增长18％。而且，汽车的当前交付量主要受生产能力的限制。换句话说，汽车的销量足以满足需求。此外，为了减少用户的等待时间，上汽通用五菱还通过各种渠道积极扩大生产。目前，集团已开通了青岛—柳州宏光MINIEV配件铁路运输专列，将青岛宏光MINIEV配件从青岛基地运送到柳州宝骏基地，并全面投产。目前，得益于战略物流专线的开通以及宝骏基地与供应商之间的合作，该铁路的运力有望逐步提高至每月10,000套。宏光的MINIEV在11月和12月的产量将从之前的25,000辆/月增加到30,000辆/月和33,000辆/月。可以预见，宏光MINIEV也将迎来新一轮的销售增量。但是，在看到优点的同时，我们也应该面对差距。特斯拉车型目前的入门价格高达249,900元，而宏光的MINIEV为28,800元。前者可以和8.6辆新车一起购买。同时，两者的获利能力不在同一水平上。因此，就土地价格而言，特斯拉并不比五菱汽车好。但是，国内新能源汽车市场不仅仅是销售的英雄。因此，当五菱推出“宏光” MINIEV时，一款具有“无敌”的纯电动汽车就可以了。在性价比方面，它还应发挥作用，以准备其他具有更高定位的纯电动车型。借助宏光MINIEV的声誉，它将推出更多受欢迎的车型。车。