1.空客取消Jet Airways。 A330订单。根据SimpleFlying的报告，Jet Airways在过去的一年中经历了艰难的一年，但其前途却变得黯淡。随着空中客车公司取消Jet Airways，剩下的飞机订单中，原定交付给Jet Airways的五架A330飞机已从空中客车的订单簿中悄然消失。这是对曾经雄心勃勃的喷气航空公司的又一打击。 2.阿提哈德航空（Atihad Airways）竞购Jet Airways的股份。据路透社报道，印度国家银行（SBI）监督Jet Airways股票的出售，5月10日表示，中东航空公司Etihad Airways已竞购Jet Airways的股票。阿提哈德航空发言人表示，阿提哈德有意在某些条件下再次投资捷特航空。阿提哈德目前仅持有Jeter一小部分股份。 3.收入暴跌，阿联酋航空首席商务官辞职。据路透社报道，阿联酋航空女发言人于5月10日表示，首席商务官蒂埃里·安蒂诺里（Thierry Antinori）辞职，这是阿联酋航空十年来最糟糕的业绩表现。几天过去了。发言人拒绝透露AnTInori辞职的时间和生效日期。 AnTInori负责阿联酋航空商业运作，产品，飞行常客计划和货运部门。 4.卡塔尔航空计划退役A330据SimpleFlying报告，卡塔尔航空计划在未来三年内退役其空客A330，并将其替换为A350和787。卡塔尔航空公司目前有25架A330，包括12架A330-200和13架A330 -300架飞机。 5.柏林勃兰登堡机场可能于2020年10月开放。据SimpleFlying报道，柏林勃兰登堡机场被称为是一个巨大的“白象项目”。 （意味着大而无用）。它原定于2011年10月开放，但机场尚未建成。根据最新预测，该机场可能于2020年10月开放，汉莎航空公司是候机楼指定的首批航空公司之一。 6.由于发动机故障，澳洲航空-悉尼航班飞往凯恩斯。据澳大利亚新闻网报道，5月12日，由于航班途中的乘客，从东京到悉尼的澳航航班被迫转乘凯恩斯机场。 “大噪音”是指从飞机发动机传来的消息。飞行员收到发动机故障警告后，由一架波音747-400运营的澳航QF26航班降落在凯恩斯。 7. IAG第一季度的利润为1.35亿欧元，大幅下降了60％。根据Flightglobal的报告，在2019年第一季度，英国航空公司和伊比利亚航空公司的母公司IAG的营业利润下降了60％，为1.35亿欧元（1.52亿欧元）。美元）。同时，IAG对年度单位旅客收入的评估变得更加悲观。按固定汇率计算，IAG第一季度的客运收入下降了1.4％。