根据最新的《 2019年全球汽车LED区域市场分析报告-乘用车和物流车辆》， TrendForce LED Research（LEDinside）发布的2018年报告受到全球贸易摩擦和经济衰退的影响，导致全球汽车市场销售出现负增长。尽管2019年全球经济形势仍不稳定，但新能源汽车仍显示出快速增长的趋势，并将继续成为未来汽车销量增长的主要动力。纵观区域市场的发展，由于巴西，印度和东南亚部分地区等本地需求的增长，新兴市场已从汽车销售的快速增长中受益。 2018年汽车销售增速超过10％，预计2019年将继续快速增长。全球汽车市场暂时进入低谷，但汽车LED规模将继续增长。 LEDinside分析师王婷认为，尽管汽车市场在2018-2019年进入低谷，但LED渗透率仍在继续上升，新能源汽车的省份也更高。电力需求方面，对LED汽车照明的需求高于传统汽车。因此，未来几年，汽车LED的产值和数量将继续增长。预计到2023年，全球汽车LED产值将达到42.1亿美元。从各国汽车用LED的产值和渗透率的角度来看，由于法规要求和市场需求，欧洲拥有最高的LED。全球主要地区的产值和渗透率。美国相对保守。日本的普及率仅次于日本，但由于总人口和汽车销量基数较小，因此其产值低于中国和美国。中国市场在某些特定产品的产值和渗透率上发展非常迅速。欧美领先的汽车LED制造商的收入下降了。日本制造商抢占了市场份额。在中美贸易战的影响下，欧司朗光电半导体和Lumileds等制造商的汽车LED收入在2018年保持持平或略有下降。然而，日本汽车市场在2018年表现相对较好，带动了制造商的收入增长例如Nichia和Stanley。此外，可以看出，许多二线制造商正在积极部署预安装市场，并与汽车制造商合作开发前照灯。随着产品技术的进步，汽车照明对光源可靠性和设计特性的依赖性日益提高。预计汽车LED市场的垄断将逐渐被打破。在汽车灯制造商方面，从全球角度来看，汽车灯行业高度集中，前五名国际汽车灯制造商垄断了70％以上的市场份额。近年来，全球巨头一直处于海外扩张，整合和重组的周期，专业化的趋势十分明显。并且，随着LED普及率的提高，尽管全球汽车市场前景暗淡，但近年来汽车灯具公司的利润率却在持续增长。前大灯，转向信号灯和面板的LED增长最快。环境灯在高端市场中很受欢迎。在汽车的外部，大功率芯片的价格下降，市场份额逐渐增加。此外，前照灯LED市场的多样性正在增加。制造商已经相继推出了用于近光的单晶或双晶LED。在LED小型化的趋势下，汽车前照灯的设计更加灵活，从过去强调的照明功能到智能系统，甚至具有投影功能。未来几年，前照灯的产值和渗透率将继续增长。另外，由于引入了转向信号的顺序设计，LED的穿透率和输出值也迅速增加。汽车前照灯的发展趋势是在汽车内部。随着汽车面板制造商的生产能力的提高，其产品的性价比也迅速提高。面板成为可以以有限的成本价格升级车辆设备规格的产品。因此，可以看出，汽车内饰板的使用尺寸和车辆安装数量持续增加，并且对LED的需求持续增加。此外，为应对当前的智能照明趋势，一些制造商推出了RGB LED